中國國際航空 CA6223
北京飛往慕尼黑
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
14:11
預期內: 13:25
檢票口
F02,F16,F04,F05,F06,F07,F08,F09,F01,F10,F11,F12,F13,F14,F15,
航廈
T3
登機門
E32
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
MUC
慕尼黑, 4月24日 週四
19:21
預期內: 19:15
行李轉盤
13
航廈
T2
登機門
I38
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飛行中
於 11小時13分內抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
14:08
預期內: 13:25
檢票口
F02,F16,F04,F05,F06,F07,F08,F09,F01,F10,F11,F12,F13,F14,F15,F03
航廈
T3
登機門
E35
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
MUC
慕尼黑, 4月25日 週五
19:22
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
13:25
預期內: 13:25
檢票口
F12,F02,F11,F10,F09,F08,F07,F06,F16,F05,F15,F04,F14,F03,F13,F01
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
MUC
慕尼黑, 4月26日 週六
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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CA6223 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：7,721 公里
機齡：6年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA6223 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - MUC |
實際：14:08
預計：13:25
|
實際：
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | PEK - MUC |
實際：14:11
預計：13:25
|
實際：19:21
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - MUC |
實際：14:05
預計：13:25
|
實際：19:19
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - MUC |
實際：13:50
預計：13:25
|
實際：18:58
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - MUC |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：18:53
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - MUC |
實際：14:37
預計：13:25
|
實際：19:44
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - MUC |
實際：13:49
預計：13:25
|
實際：19:15
預計：19:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：14:08
預計：13:25
|
實際：
預計：19:15
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:11
預計：13:25
|
實際：19:21
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:05
預計：13:25
|
實際：19:19
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:50
預計：13:25
|
實際：18:58
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:45
預計：13:25
|
實際：18:53
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:37
預計：13:25
|
實際：19:44
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:49
預計：13:25
|
實際：19:15
預計：19:15
|
抵達 |
CA6223 準點率
PEK (北京首都國際機場) – MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr