中國國際航空 CA5172
奧克蘭飛往阿皮亞
4月20日 週日
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月20日 週日
08:54
預期內: 08:45
檢票口
B
航廈
I
登機門
3
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
APW
阿皮亞, 4月20日 週日
13:35
預期內: 13:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 6小時10分前降落
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
09:27
預期內: 08:45
檢票口
B
航廈
I
登機門
7
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
APW
阿皮亞, 4月25日 週五
13:40
預期內: 13:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
08:45
預期內: 08:45
檢票口
A,B
航廈
I
登機門
5
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
APW
阿皮亞, 4月27日 週日
13:06
預期內: 13:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CA5172 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5172 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AKL - APW |
實際：09:27
預計：08:45
|
實際：13:40
預計：13:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKL - APW |
實際：08:54
預計：08:45
|
實際：13:35
預計：13:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | AKL - APW |
實際：08:59
預計：08:45
|
實際：13:24
預計：13:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | AKL - APW |
實際：08:55
預計：08:45
|
實際：13:13
預計：13:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | AKL - APW |
實際：09:03
預計：08:45
|
實際：13:24
預計：13:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | AKL - APW |
實際：15:54
預計：15:35
|
實際：20:29
預計：20:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月6日 週日 | AKL - APW |
實際：09:16
預計：08:45
|
實際：13:42
預計：13:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:27
預計：08:45
|
實際：13:40
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:54
預計：08:45
|
實際：13:35
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:59
預計：08:45
|
實際：13:24
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：08:55
預計：08:45
|
實際：13:13
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：09:03
預計：08:45
|
實際：13:24
預計：13:30
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：15:54
預計：15:35
|
實際：20:29
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：09:16
預計：08:45
|
實際：13:42
預計：13:30
|
抵達 |
CA5172 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – APW (阿皮亞法萊奧洛機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
4 Apr
6
10
11
13
18
20 Apr