中國國際航空 CA4865
青島飛往張家界
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
18:19
預期內: 18:25
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
39
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
DYG
張家界, 4月24日 週四
20:50
預期內: 21:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
18:25
預期內: 18:25
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Q01-Q07
航廈
--
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--
出發
飛行時間：2小時35分
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DYG
張家界, 4月26日 週六
21:00
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T2
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CA4865 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4865 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TAO - DYG |
實際：18:19
預計：18:25
|
實際：20:50
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - DYG |
實際：18:45
預計：18:25
|
實際：21:03
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - DYG |
實際：18:45
預計：18:25
|
實際：21:04
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | TAO - DYG |
實際：19:15
預計：18:25
|
實際：21:36
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TAO - DYG |
實際：18:34
預計：18:25
|
實際：21:00
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | TAO - DYG |
實際：18:31
預計：18:25
|
實際：20:59
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | TAO - DYG |
實際：18:50
預計：18:25
|
實際：21:11
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:19
預計：18:25
|
實際：20:50
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:45
預計：18:25
|
實際：21:03
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:45
預計：18:25
|
實際：21:04
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：19:15
預計：18:25
|
實際：21:36
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:34
預計：18:25
|
實際：21:00
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：18:31
預計：18:25
|
實際：20:59
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：18:50
預計：18:25
|
實際：21:11
預計：21:00
|
抵達 |
CA4865 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – DYG (張家界荷花機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
10 Apr
12
15
17
19
22
24 Apr