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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | TAO - CSX |
實際:16:29
預計:16:15
|
實際:
預計:18:45
|
波音 737-800 | 飛行中 |
10月10日 週五 | TAO - CSX |
實際:16:16
預計:16:15
|
實際:18:18
預計:18:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月8日 週三 | TAO - CSX |
實際:16:19
預計:16:15
|
實際:18:24
預計:18:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月6日 週一 | TAO - CSX |
實際:16:27
預計:16:15
|
實際:18:26
預計:18:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月5日 週日 | TAO - CSX |
實際:16:22
預計:16:15
|
實際:18:24
預計:18:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月3日 週五 | TAO - CSX |
實際:16:15
預計:16:15
|
實際:18:24
預計:18:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月1日 週三 | TAO - CSX |
實際:16:25
預計:16:15
|
實際:18:27
預計:18:45
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:16:29
預計:16:15
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實際:
預計:18:45
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飛行中 |
10月10日 週五 |
實際:16:16
預計:16:15
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實際:18:18
預計:18:45
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:16:19
預計:16:15
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實際:18:24
預計:18:45
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:16:27
預計:16:15
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實際:18:26
預計:18:45
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:16:22
預計:16:15
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實際:18:24
預計:18:45
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:16:15
預計:16:15
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實際:18:24
預計:18:45
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:16:25
預計:16:15
|
實際:18:27
預計:18:45
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抵達 |