中國國際航空 CA4846
成都飛往青島
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
TFU
成都, 4月28日 週一
21:06
預期內: 20:55
檢票口
E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
登機門
247
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
TAO
青島, 4月28日 週一
23:21
預期內: 23:30
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 6小時34分內出發
TFU
成都, 4月29日 週二
22:05
預期內: 22:05
檢票口
E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
TAO
青島, 4月30日 週三
00:40
預期內: 00:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
TFU
成都, 4月30日 週三
20:55
預期內: 20:55
檢票口
E08-E19,F26-F33,(GTC)K01-K05
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
TAO
青島, 4月30日 週三
23:30
預期內: 23:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA4846 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,705 公里
機齡：12年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4846 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | TFU - TAO |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：00:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | TFU - TAO |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:21
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | TFU - TAO |
實際：22:12
預計：22:00
|
實際：00:21
預計：00:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | TFU - TAO |
實際：21:25
預計：20:55
|
實際：23:37
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | TFU - TAO |
實際：21:49
預計：20:55
|
實際：23:52
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TFU - TAO |
實際：22:54
預計：22:55
|
實際：00:56
預計：01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TFU - TAO |
實際：21:25
預計：20:55
|
實際：23:31
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：00:40
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：21:06
預計：20:55
|
實際：23:21
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:12
預計：22:00
|
實際：00:21
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：21:25
預計：20:55
|
實際：23:37
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:49
預計：20:55
|
實際：23:52
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:54
預計：22:55
|
實際：00:56
預計：01:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:25
預計：20:55
|
實際：23:31
預計：23:30
|
抵達 |
CA4846 準點率
TFU (成都天府國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr