中國國際航空 CA4737
青島飛往上海
4月24日 週四
4月25日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
14:42
預期內: 14:35
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
68
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
16:05
預期內: 16:15
行李轉盤
25
航廈
T2
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
預計於 8小時15分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
14:35
預期內: 14:35
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:15
行李轉盤
25
航廈
T2
登機門
--
CA4737 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：693 公里
機齡：9年
座位數量：最多180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA4737 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - SHA |
實際：
預計：14:35
|
實際：
預計：16:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - SHA |
實際：14:42
預計：14:35
|
實際：16:05
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - SHA |
實際：14:47
預計：14:35
|
實際：16:01
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - SHA |
實際：14:56
預計：14:35
|
實際：16:11
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - SHA |
實際：14:49
預計：14:35
|
實際：16:00
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - SHA |
實際：14:34
預計：14:35
|
實際：15:50
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - SHA |
實際：14:34
預計：14:35
|
實際：15:48
預計：16:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:35
|
實際：
預計：16:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:42
預計：14:35
|
實際：16:05
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:47
預計：14:35
|
實際：16:01
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:56
預計：14:35
|
實際：16:11
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:49
預計：14:35
|
實際：16:00
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:34
預計：14:35
|
實際：15:50
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:34
預計：14:35
|
實際：15:48
預計：16:15
|
抵達 |
CA4737 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr