中國國際航空 CA4534航班動態
杭州飛成都的航班
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抵達
HGH
杭州, 7月24日 週四
22:47
表定: 22:30
報到櫃檯
N01-N36
航廈
T4
登機門
407
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
CTU
成都, 7月25日 週五
01:08
表定: 01:25
行李轉盤
24
航廈
T2
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--
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延誤
已延誤 2小時3分
HGH
杭州, 7月25日 週五
00:33
表定: 22:30
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N02-N36
航廈
T4
登機門
422
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
CTU
成都, 7月26日 週六
02:58
表定: 01:25
行李轉盤
--
航廈
T2
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表定
HGH
杭州, 7月26日 週六
22:30
表定: 22:30
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N02-N36
航廈
T4
登機門
422
起飛
飛行時間：2小時55分
抵達
CTU
成都, 7月27日 週日
01:25
表定: 01:25
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
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CA4534 航班與機型詳情
航班 CA4534 為 空中巴士 A330-300 機型，由 中國國際航空 營運，共有 285 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,699 公里
機齡：10年9個月
座位數量：285
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA4534 航班時刻表
CA4534 最近一次航班表定於 7月25日 週五 00:33 (當地時間) 出發，並於 7月25日 週五 02:58 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月25日 週五 | HGH - CTU |
實際：
預計：22:30
|
實際：
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 延誤 |
| 7月24日 週四 | HGH - CTU |
實際：22:47
預計：22:30
|
實際：01:08
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月23日 週三 | HGH - CTU |
實際：23:35
預計：22:30
|
實際：01:55
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月22日 週二 | HGH - CTU |
實際：23:18
預計：22:30
|
實際：01:43
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月21日 週一 | HGH - CTU |
實際：23:11
預計：22:30
|
實際：01:31
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月20日 週日 | HGH - CTU |
實際：22:51
預計：22:30
|
實際：01:11
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 7月19日 週六 | HGH - CTU |
實際：22:48
預計：22:30
|
實際：01:13
預計：01:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月25日 週五 |
實際：
預計：22:30
|
實際：
預計：01:25
|
延誤 |
| 7月24日 週四 |
實際：22:47
預計：22:30
|
實際：01:08
預計：01:25
|
抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際：23:35
預計：22:30
|
實際：01:55
預計：01:25
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：23:18
預計：22:30
|
實際：01:43
預計：01:25
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：23:11
預計：22:30
|
實際：01:31
預計：01:25
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：22:51
預計：22:30
|
實際：01:11
預計：01:25
|
抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際：22:48
預計：22:30
|
實際：01:13
預計：01:25
|
抵達 |
CA4534 準點率
CA4534 將於 7月25日 週五 00:33 從杭州機場出發，於 7月25日 週五 02:58 抵達 成都雙流國際機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 36分。
HGH (杭州機場) – CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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