中國國際航空 CA4523
成都飛往南京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
CTU
成都, 4月24日 週四
17:54
預期內: 17:45
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
164
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
19:49
預期內: 20:10
行李轉盤
103
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 11小時32分內出發
CTU
成都, 4月25日 週五
17:45
預期內: 17:45
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月25日 週五
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
103
航廈
T1
登機門
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預期內
CTU
成都, 5月1日 週四
17:45
預期內: 17:45
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 5月1日 週四
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA4523 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,618 公里
機齡：18年10個月
座位數量：283
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：101°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA4523 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTU - NKG |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CTU - NKG |
實際：17:54
預計：17:45
|
實際：19:49
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTU - NKG |
實際：19:09
預計：18:45
|
實際：21:10
預計：21:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTU - NKG |
實際：17:54
預計：17:45
|
實際：19:43
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTU - NKG |
實際：19:20
預計：18:40
|
實際：21:17
預計：21:05
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTU - NKG |
實際：17:58
預計：17:45
|
實際：20:01
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTU - NKG |
實際：18:06
預計：17:45
|
實際：20:08
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：20:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:54
預計：17:45
|
實際：19:49
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:09
預計：18:45
|
實際：21:10
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:54
預計：17:45
|
實際：19:43
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:20
預計：18:40
|
實際：21:17
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:58
預計：17:45
|
實際：20:01
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:06
預計：17:45
|
實際：20:08
預計：20:10
|
抵達 |
CA4523 準點率
CTU (成都雙流國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr