中國國際航空 CA4147
重慶飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
17:37
預期內: 17:30
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
F20
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
19:41
預期內: 20:15
行李轉盤
46
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 7小時31分內出發
CKG
重慶, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4147 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,640 公里
機齡：6年5個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4147 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CKG - PEK |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:30
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CKG - PEK |
實際：17:37
預計：17:30
|
實際：19:41
預計：20:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CKG - PEK |
實際：18:00
預計：17:30
|
實際：20:00
預計：20:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CKG - PEK |
實際：17:41
預計：17:30
|
實際：19:46
預計：20:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CKG - PEK |
實際：18:03
預計：17:30
|
實際：20:12
預計：20:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CKG - PEK |
實際：17:34
預計：17:30
|
實際：19:53
預計：20:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CKG - PEK |
實際：17:36
預計：17:30
|
實際：19:46
預計：20:15
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:37
預計：17:30
|
實際：19:41
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:00
預計：17:30
|
實際：20:00
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:41
預計：17:30
|
實際：19:46
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:03
預計：17:30
|
實際：20:12
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:34
預計：17:30
|
實際：19:53
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:36
預計：17:30
|
實際：19:46
預計：20:15
|
抵達 |
CA4147 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr