中國國際航空 CA4124
拉薩飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
LXA
拉薩, 4月24日 週四
19:20
預期內: 18:40
檢票口
B02-B05,C03-C05,D02-D04
航廈
T3
登機門
18
出發
飛行時間：4小時
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
22:46
預期內: 22:40
行李轉盤
48
航廈
T3
登機門
C
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預期內
預計於 7小時35分內出發
LXA
拉薩, 4月25日 週五
18:40
預期內: 18:40
檢票口
B02-B05,C03-C05,D02-D04
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
22:40
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4124 航班詳情
空中巴士 A319
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,004 公里
機齡：18年9個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA4124 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LXA - PEK |
實際：
預計：18:40
|
實際：
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LXA - PEK |
實際：19:20
預計：18:40
|
實際：22:46
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LXA - PEK |
實際：18:56
預計：18:40
|
實際：22:21
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LXA - PEK |
實際：19:40
預計：18:40
|
實際：23:01
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LXA - PEK |
實際：18:43
預計：18:40
|
實際：22:09
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LXA - PEK |
實際：19:02
預計：18:40
|
實際：22:36
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LXA - PEK |
實際：19:09
預計：18:40
|
實際：22:42
預計：22:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:40
|
實際：
預計：22:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:20
預計：18:40
|
實際：22:46
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:56
預計：18:40
|
實際：22:21
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:40
預計：18:40
|
實際：23:01
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:43
預計：18:40
|
實際：22:09
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:02
預計：18:40
|
實際：22:36
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:09
預計：18:40
|
實際：22:42
預計：22:40
|
抵達 |
CA4124 準點率
LXA (拉薩貢嘎機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr