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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CTU - PEK |
實際:07:12
預計:07:00
|
實際:09:24
預計:09:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CTU - PEK |
實際:07:14
預計:07:00
|
實際:09:32
預計:09:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CTU - PEK |
實際:07:16
預計:07:00
|
實際:09:19
預計:09:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CTU - PEK |
實際:07:09
預計:07:00
|
實際:09:14
預計:09:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | CTU - PEK |
實際:07:16
預計:07:00
|
實際:09:20
預計:09:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CTU - PEK |
實際:07:09
預計:07:00
|
實際:09:16
預計:09:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CTU - PEK |
實際:07:11
預計:07:00
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實際:09:21
預計:09:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:07:12
預計:07:00
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實際:09:24
預計:09:40
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:07:14
預計:07:00
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實際:09:32
預計:09:35
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:07:16
預計:07:00
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實際:09:19
預計:09:40
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:07:09
預計:07:00
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實際:09:14
預計:09:45
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:07:16
預計:07:00
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實際:09:20
預計:09:40
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:07:09
預計:07:00
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實際:09:16
預計:09:40
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:07:11
預計:07:00
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實際:09:21
預計:09:40
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抵達 |