中國國際航空 CA1971航班動態
北京飛長沙的航班
8月30日 週六
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抵達
PEK
北京, 8月30日 週六
16:40
表定: 16:15
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J,K
航廈
T3
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C27
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
CSX
長沙, 8月30日 週六
18:51
表定: 18:50
行李轉盤
4
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已於 2小時7分前降落
PEK
北京, 8月31日 週日
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飛行時間：2小時35分
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長沙, 8月31日 週日
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北京, 9月1日 週一
16:15
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飛行時間：2小時35分
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長沙, 9月1日 週一
18:50
表定: 18:50
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CA1971 航班與機型詳情
航班 CA1971 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,446 公里
機齡：8年9個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1971 航班時刻表
CA1971 最近一次航班表定於 8月31日 週日 18:02 (當地時間) 出發，並於 8月31日 週日 20:03 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 | PEK - CSX |
實際：17:50
預計：17:00
|
實際：20:03
預計：19:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月30日 週六 | PEK - CSX |
實際：16:40
預計：16:15
|
實際：18:51
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月29日 週五 | PEK - CSX |
實際：16:32
預計：16:15
|
實際：18:46
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月28日 週四 | PEK - CSX |
實際：16:27
預計：16:15
|
實際：18:33
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月27日 週三 | PEK - CSX |
實際：16:29
預計：16:15
|
實際：18:39
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月26日 週二 | PEK - CSX |
實際：16:35
預計：16:15
|
實際：18:42
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月25日 週一 | PEK - CSX |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：18:53
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月31日 週日 |
實際：17:50
預計：17:00
|
實際：20:03
預計：19:35
|
抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際：16:40
預計：16:15
|
實際：18:51
預計：18:50
|
抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際：16:32
預計：16:15
|
實際：18:46
預計：18:50
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抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際：16:27
預計：16:15
|
實際：18:33
預計：18:50
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抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際：16:29
預計：16:15
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實際：18:39
預計：18:50
|
抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際：16:35
預計：16:15
|
實際：18:42
預計：18:50
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抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際：16:28
預計：16:15
|
實際：18:53
預計：18:50
|
抵達 |
CA1971 準點率
CA1971 將於 8月31日 週日 18:02 從北京首都國際機場出發，於 8月31日 週日 20:03 抵達 長沙黃花國際機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 16分。
PEK (北京首都國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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