中國國際航空 CA1951
北京飛往柳州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
08:26
預期內: 08:10
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
67
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
LZH
柳州, 4月24日 週四
11:23
預期內: 11:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 4小時36分前降落
PEK
北京, 4月25日 週五
08:16
預期內: 08:10
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
27
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
LZH
柳州, 4月25日 週五
11:04
預期內: 11:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
07:55
預期內: 07:55
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
LZH
柳州, 4月26日 週六
11:25
預期內: 11:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1951 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,998 公里
機齡：8年10個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1951 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - LZH |
實際：08:16
預計：08:10
|
實際：11:04
預計：11:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - LZH |
實際：08:26
預計：08:10
|
實際：11:23
預計：11:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - LZH |
實際：08:29
預計：08:10
|
實際：11:21
預計：11:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - LZH |
實際：10:35
預計：10:05
|
實際：13:29
預計：13:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - LZH |
實際：09:38
預計：08:10
|
實際：12:28
預計：11:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - LZH |
實際：08:08
預計：08:10
|
實際：10:54
預計：11:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - LZH |
實際：07:52
預計：07:55
|
實際：10:56
預計：11:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:16
預計：08:10
|
實際：11:04
預計：11:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:26
預計：08:10
|
實際：11:23
預計：11:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:29
預計：08:10
|
實際：11:21
預計：11:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:35
預計：10:05
|
實際：13:29
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:38
預計：08:10
|
實際：12:28
預計：11:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:08
預計：08:10
|
實際：10:54
預計：11:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:52
預計：07:55
|
實際：10:56
預計：11:25
|
抵達 |
CA1951 準點率
PEK (北京首都國際機場) – LZH (柳州機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr