中國國際航空 CA1921航班動態
北京飛衡陽的航班
4 月 3 日 週五
4 月 4 日 週六
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抵達
PEK
北京, 4 月 3 日 週五
16:58
表定: 16:45
報到櫃檯
G12-G22,H8-H11
航廈
T2
登機門
30
起飛
飛行時間：2 小時 45 分
抵達
HNY
衡陽, 4 月 3 日 週五
19:21
表定: 19:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 12 小時 31 分內出發
PEK
北京, 4 月 4 日 週六
16:45
表定: 16:45
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G12-G22,H8-H11
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 45 分
抵達
HNY
衡陽, 4 月 4 日 週六
19:30
表定: 19:30
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--
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--
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--
下載 App 追蹤航班動態
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CA1921 航班與機型詳情
航班 CA1921 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 167 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：13年8個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1921 航班時刻表
CA1921 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 16:45 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 19:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | PEK - HNY |
實際：16:49
預計：16:45
|
實際：19:24
預計：19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 3 日 週五 | PEK - HNY |
實際：16:58
預計：16:45
|
實際：19:21
預計：19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEK - HNY |
實際：16:46
預計：16:45
|
實際：19:16
預計：19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEK - HNY |
實際：17:16
預計：17:00
|
實際：19:46
預計：19:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | PEK - HNY |
實際：16:46
預計：16:45
|
實際：19:07
預計：19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PEK - HNY |
實際：16:51
預計：16:45
|
實際：19:20
預計：19:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | PEK - HNY |
實際：
預計：16:45
|
實際：
預計：19:30
|
波音 737-800 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：16:49
預計：16:45
|
實際：19:24
預計：19:30
|
抵達 |
| 4 月 3 日 週五 |
實際：16:58
預計：16:45
|
實際：19:21
預計：19:30
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：16:46
預計：16:45
|
實際：19:16
預計：19:30
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：17:16
預計：17:00
|
實際：19:46
預計：19:45
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：16:46
預計：16:45
|
實際：19:07
預計：19:30
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：16:51
預計：16:45
|
實際：19:20
預計：19:30
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際：
預計：16:45
|
實際：
預計：19:30
|
表定 |
CA1921 準點率
CA1921 將於 3 月 29 日 週日 16:45 從北京首都國際機場出發，於 3 月 29 日 週日 19:25 抵達 衡陽機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 12 分。
PEK (北京首都國際機場) – HNY (衡陽機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
27 Mar
28
29
30
31
1
2 Apr
@whatflytime
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