中國國際航空 CA1845
北京飛往合肥
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
20:41
預期內: 20:20
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C57
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
HFE
合肥, 4月23日 週三
22:05
預期內: 22:15
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 29分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
20:40
預期內: 20:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C53
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
HFE
合肥, 4月24日 週四
22:03
預期內: 22:15
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
20:20
預期內: 20:20
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
HFE
合肥, 4月25日 週五
22:15
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA1845 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：959 公里
機齡：10年9個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA1845 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - HFE |
實際：20:40
預計：20:30
|
實際：22:03
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - HFE |
實際：20:41
預計：20:20
|
實際：22:05
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - HFE |
實際：20:36
預計：20:20
|
實際：21:59
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - HFE |
實際：20:25
預計：20:20
|
實際：22:00
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - HFE |
實際：20:29
預計：20:20
|
實際：21:58
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - HFE |
實際：20:38
預計：20:20
|
實際：22:02
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - HFE |
實際：20:58
預計：20:20
|
實際：22:28
預計：22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：20:40
預計：20:30
|
實際：22:03
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:41
預計：20:20
|
實際：22:05
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:36
預計：20:20
|
實際：21:59
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:25
預計：20:20
|
實際：22:00
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:29
預計：20:20
|
實際：21:58
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:38
預計：20:20
|
實際：22:02
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:58
預計：20:20
|
實際：22:28
預計：22:15
|
抵達 |
CA1845 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HFE (合肥新橋國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr