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預計於 18 小時 22 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 28 日 週二 | DQA - PEK |
實際:16:36
預計:16:45
|
實際:18:17
預計:19:00
|
C909 | 抵達 |
| 5 月 2 日 週六 | DQA - PEK |
實際:16:43
預計:16:45
|
實際:18:34
預計:18:55
|
C909 | 抵達 |
| 5 月 7 日 週四 | DQA - PEK |
實際:16:34
預計:16:45
|
實際:18:16
預計:19:00
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 30 日 週四 | DQA - PEK |
實際:16:29
預計:16:45
|
實際:18:04
預計:19:00
|
C909 | 抵達 |
| 5 月 5 日 週二 | DQA - PEK |
實際:16:58
預計:16:45
|
實際:18:42
預計:19:00
|
C909 | 抵達 |
| 5 月 12 日 週二 | DQA - PEK |
實際:
預計:16:45
|
實際:
預計:19:00
|
C909 | 表定 |
| 5 月 9 日 週六 | DQA - PEK |
實際:17:47
預計:17:55
|
實際:19:36
預計:20:05
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 28 日 週二 |
實際:16:36
預計:16:45
|
實際:18:17
預計:19:00
|
抵達 |
| 5 月 2 日 週六 |
實際:16:43
預計:16:45
|
實際:18:34
預計:18:55
|
抵達 |
| 5 月 7 日 週四 |
實際:16:34
預計:16:45
|
實際:18:16
預計:19:00
|
抵達 |
| 4 月 30 日 週四 |
實際:16:29
預計:16:45
|
實際:18:04
預計:19:00
|
抵達 |
| 5 月 5 日 週二 |
實際:16:58
預計:16:45
|
實際:18:42
預計:19:00
|
抵達 |
| 5 月 12 日 週二 |
實際:
預計:16:45
|
實際:
預計:19:00
|
表定 |
| 5 月 9 日 週六 |
實際:17:47
預計:17:55
|
實際:19:36
預計:20:05
|
抵達 |