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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | PEK - TAO |
實際:22:38
預計:22:30
|
實際:23:41
預計:23:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | PEK - TAO |
實際:20:36
預計:20:30
|
實際:21:46
預計:21:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | PEK - TAO |
實際:20:41
預計:20:30
|
實際:21:44
預計:21:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | PEK - TAO |
實際:22:33
預計:22:30
|
實際:23:42
預計:23:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | PEK - TAO |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:21:50
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 2 月 25 日 週三 | PEK - TAO |
實際:20:37
預計:20:30
|
實際:21:44
預計:21:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | PEK - TAO |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:21:50
|
空中巴士 A321 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:22:38
預計:22:30
|
實際:23:41
預計:23:50
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:20:36
預計:20:30
|
實際:21:46
預計:21:50
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:20:41
預計:20:30
|
實際:21:44
預計:21:50
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抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:22:33
預計:22:30
|
實際:23:42
預計:23:50
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抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:21:50
|
取消 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:20:37
預計:20:30
|
實際:21:44
預計:21:50
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抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:21:50
|
取消 |