中國國際航空 CA1450
重慶飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
CKG
重慶, 4月27日 週日
10:09
預期內: 10:00
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
E10
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
12:14
預期內: 12:30
行李轉盤
32
航廈
T3
登機門
A
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取消
CKG
重慶, 4月28日 週一
10:00
預期內: 10:00
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
12:30
預期內: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
CKG
重慶, 4月29日 週二
09:55
預期內: 09:55
檢票口
3H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
12:30
預期內: 12:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1450 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位數量：265
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1450 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | CKG - PEK |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 取消 |
| 4月27日 週日 | CKG - PEK |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：12:14
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CKG - PEK |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：12:08
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CKG - PEK |
實際：10:06
預計：09:50
|
實際：11:59
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CKG - PEK |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：12:21
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CKG - PEK |
實際：10:02
預計：10:00
|
實際：12:18
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CKG - PEK |
實際：10:05
預計：09:55
|
實際：12:10
預計：12:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：12:30
|
取消 |
| 4月27日 週日 |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：12:14
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：10:11
預計：10:00
|
實際：12:08
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：10:06
預計：09:50
|
實際：11:59
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：12:21
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:02
預計：10:00
|
實際：12:18
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:05
預計：09:55
|
實際：12:10
預計：12:30
|
抵達 |
CA1450 準點率
CKG (重慶江北國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr