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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月20日 週一 | CTU - PEK |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:00:45
|
波音 737-800 | 取消 |
10月19日 週日 | CTU - PEK |
實際:22:15
預計:22:00
|
實際:00:13
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月18日 週六 | CTU - PEK |
實際:22:03
預計:22:00
|
實際:23:55
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月17日 週五 | CTU - PEK |
實際:22:13
預計:22:00
|
實際:00:08
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月16日 週四 | CTU - PEK |
實際:22:03
預計:22:00
|
實際:00:11
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月15日 週三 | CTU - PEK |
實際:22:05
預計:22:00
|
實際:00:03
預計:00:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月14日 週二 | CTU - PEK |
實際:22:05
預計:22:00
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實際:00:03
預計:00:45
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月20日 週一 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:00:45
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取消 |
10月19日 週日 |
實際:22:15
預計:22:00
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實際:00:13
預計:00:45
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抵達 |
10月18日 週六 |
實際:22:03
預計:22:00
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實際:23:55
預計:00:45
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抵達 |
10月17日 週五 |
實際:22:13
預計:22:00
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實際:00:08
預計:00:45
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抵達 |
10月16日 週四 |
實際:22:03
預計:22:00
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實際:00:11
預計:00:45
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:22:05
預計:22:00
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實際:00:03
預計:00:45
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:22:05
預計:22:00
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實際:00:03
預計:00:45
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抵達 |