中國國際航空 CA1397
北京飛往深圳
4月23日 週三
4月24日 週四
5月30日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
14:23
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C3
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月23日 週三
17:46
預期內: 17:25
行李轉盤
12
航廈
T3
登機門
--
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飛行中
於 49分內抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
14:13
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C37
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
17:52
預期內: 17:25
行李轉盤
11
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月30日 週五
14:00
預期內: 14:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 5月30日 週五
17:25
預期內: 17:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1397 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,077 公里
機齡：12年6個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA1397 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - SZX |
實際：14:13
預計：14:00
|
實際：
預計：17:25
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PEK - SZX |
實際：14:23
預計：14:00
|
實際：17:46
預計：17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SZX |
實際：15:49
預計：15:35
|
實際：18:54
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - SZX |
實際：18:57
預計：17:55
|
實際：22:07
預計：21:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SZX |
實際：14:27
預計：14:00
|
實際：18:05
預計：17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SZX |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：17:25
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月18日 週五 | PEK - SZX |
實際：14:29
預計：14:00
|
實際：17:27
預計：17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:13
預計：14:00
|
實際：
預計：17:25
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:23
預計：14:00
|
實際：17:46
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:49
預計：15:35
|
實際：18:54
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:57
預計：17:55
|
實際：22:07
預計：21:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:27
預計：14:00
|
實際：18:05
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：17:25
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：14:29
預計：14:00
|
實際：17:27
預計：17:25
|
抵達 |
CA1397 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr