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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | PEK - CSX |
實際:16:13
預計:15:40
|
實際:18:25
預計:18:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | PEK - CSX |
實際:15:59
預計:15:40
|
實際:18:04
預計:18:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PEK - CSX |
實際:15:54
預計:15:40
|
實際:18:11
預計:18:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PEK - CSX |
實際:16:18
預計:15:40
|
實際:18:36
預計:18:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | PEK - CSX |
實際:16:18
預計:15:40
|
實際:18:34
預計:18:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | PEK - CSX |
實際:15:54
預計:15:40
|
實際:18:20
預計:18:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PEK - CSX |
實際:16:26
預計:15:40
|
實際:18:31
預計:18:15
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空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:16:13
預計:15:40
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實際:18:25
預計:18:15
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:15:59
預計:15:40
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實際:18:04
預計:18:15
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:15:54
預計:15:40
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實際:18:11
預計:18:15
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:16:18
預計:15:40
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實際:18:36
預計:18:15
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:16:18
預計:15:40
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實際:18:34
預計:18:15
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:15:54
預計:15:40
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實際:18:20
預計:18:15
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:16:26
預計:15:40
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實際:18:31
預計:18:15
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抵達 |