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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | PEK - DNH |
實際:13:23
預計:12:55
|
實際:16:37
預計:16:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月7日 週四 | PEK - DNH |
實際:13:56
預計:13:45
|
實際:17:10
預計:17:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月5日 週二 | PEK - DNH |
實際:13:07
預計:12:55
|
實際:16:17
預計:16:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
8月2日 週六 | PEK - DNH |
實際:13:08
預計:12:55
|
實際:16:15
預計:16:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月31日 週四 | PEK - DNH |
實際:13:11
預計:12:55
|
實際:16:14
預計:16:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月29日 週二 | PEK - DNH |
實際:13:03
預計:12:55
|
實際:16:07
預計:16:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月26日 週六 | PEK - DNH |
實際:13:21
預計:12:55
|
實際:16:22
預計:16:35
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際:13:23
預計:12:55
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實際:16:37
預計:16:35
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:13:56
預計:13:45
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實際:17:10
預計:17:25
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:13:07
預計:12:55
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實際:16:17
預計:16:35
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:13:08
預計:12:55
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實際:16:15
預計:16:35
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:13:11
預計:12:55
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實際:16:14
預計:16:35
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:13:03
預計:12:55
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實際:16:07
預計:16:35
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:13:21
預計:12:55
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實際:16:22
預計:16:35
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抵達 |