中國國際航空 CA128航班動態
大阪飛北京的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
KIX
大阪, 6月8日 週日
17:12
表定: 16:45
報到櫃檯
C15-C20
航廈
T1
登機門
35
起飛
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
19:14
表定: 19:15
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 4小時50分內出發
KIX
大阪, 6月9日 週一
16:45
表定: 16:45
報到櫃檯
C15-C20
航廈
T1
登機門
35
起飛
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
18:30
表定: 19:15
行李轉盤
40
航廈
T3
登機門
B
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表定
KIX
大阪, 6月10日 週二
16:45
表定: 16:45
報到櫃檯
F
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時30分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
19:15
表定: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA128 航班與機型詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,757 公里
機齡：17年6個月
座位數量：177
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CA128 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | KIX - PEK |
實際：
預計：16:45
|
實際：
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 6月8日 週日 | KIX - PEK |
實際：17:12
預計：16:45
|
實際：19:14
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | KIX - PEK |
實際：16:55
預計：16:45
|
實際：18:50
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | KIX - PEK |
實際：18:24
預計：16:45
|
實際：20:18
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | KIX - PEK |
實際：18:23
預計：16:45
|
實際：20:11
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | KIX - PEK |
實際：17:51
預計：16:45
|
實際：19:57
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | KIX - PEK |
實際：16:57
預計：16:45
|
實際：19:07
預計：19:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：16:45
|
實際：
預計：19:15
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：17:12
預計：16:45
|
實際：19:14
預計：19:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：16:55
預計：16:45
|
實際：18:50
預計：19:15
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：18:24
預計：16:45
|
實際：20:18
預計：19:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：18:23
預計：16:45
|
實際：20:11
預計：19:15
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：17:51
預計：16:45
|
實際：19:57
預計：19:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：16:57
預計：16:45
|
實際：19:07
預計：19:15
|
抵達 |
CA128 準點率
KIX (關西國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun