中國國際航空 CA1272航班動態
蘭州飛北京的航班
12 月 12 日 週五
12 月 13 日 週六
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抵達
LHW
蘭州, 12 月 12 日 週五
15:21
表定: 15:05
報到櫃檯
B01-B25,(GTC)G01-G11
航廈
T3
登機門
A10
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
PEK
北京, 12 月 12 日 週五
17:09
表定: 17:20
行李轉盤
33
航廈
T3
登機門
A
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表定
預計於 2 小時 25 分內出發
LHW
蘭州, 12 月 13 日 週六
15:05
表定: 15:05
報到櫃檯
B01-B25,(GTC)G01-G11
航廈
T3
登機門
B20
起飛
飛行時間：2 小時 20 分
抵達
PEK
北京, 12 月 13 日 週六
16:59
表定: 17:25
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA1272 航班與機型詳情
航班 CA1272 為 波音 737-800 機型，由 中國國際航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,356 公里
機齡：9年1個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1272 航班時刻表
CA1272 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 15:13 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 16:52 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | LHW - PEK |
實際：15:07
預計：15:05
|
實際：16:52
預計：17:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 12 月 13 日 週六 | LHW - PEK |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：17:25
|
波音 737-800 | 表定 |
| 12 月 11 日 週四 | LHW - PEK |
實際：15:36
預計：15:05
|
實際：17:23
預計：17:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | LHW - PEK |
實際：15:20
預計：15:05
|
實際：17:11
預計：17:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | LHW - PEK |
實際：15:06
預計：15:05
|
實際：17:03
預計：17:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | LHW - PEK |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：17:20
|
波音 737-800 | 取消 |
| 12 月 12 日 週五 | LHW - PEK |
實際：15:21
預計：15:05
|
實際：17:09
預計：17:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：15:07
預計：15:05
|
實際：16:52
預計：17:25
|
抵達 |
| 12 月 13 日 週六 |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：17:25
|
表定 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際：15:36
預計：15:05
|
實際：17:23
預計：17:25
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：15:20
預計：15:05
|
實際：17:11
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：15:06
預計：15:05
|
實際：17:03
預計：17:20
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：17:20
|
取消 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際：15:21
預計：15:05
|
實際：17:09
預計：17:20
|
抵達 |
CA1272 準點率
CA1272 將於 12 月 8 日 週一 15:13 從蘭州中川國際機場出發，於 12 月 8 日 週一 16:52 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 17 分。
LHW (蘭州中川國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
6 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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