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C909
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | PEK - INC |
實際:15:03
預計:14:45
|
實際:16:39
預計:16:40
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEK - INC |
實際:15:00
預計:14:45
|
實際:16:43
預計:16:40
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEK - INC |
實際:14:43
預計:14:45
|
實際:16:17
預計:16:40
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | PEK - INC |
實際:14:46
預計:14:45
|
實際:16:35
預計:16:40
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | PEK - INC |
實際:14:49
預計:14:45
|
實際:16:23
預計:16:40
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PEK - INC |
實際:14:59
預計:15:00
|
實際:16:33
預計:16:55
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | PEK - INC |
實際:14:52
預計:14:45
|
實際:16:31
預計:16:40
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:15:03
預計:14:45
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實際:16:39
預計:16:40
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:15:00
預計:14:45
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實際:16:43
預計:16:40
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:14:43
預計:14:45
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實際:16:17
預計:16:40
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抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:14:46
預計:14:45
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實際:16:35
預計:16:40
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:14:49
預計:14:45
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實際:16:23
預計:16:40
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:14:59
預計:15:00
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實際:16:33
預計:16:55
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:14:52
預計:14:45
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實際:16:31
預計:16:40
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抵達 |