中國國際航空 CA1208
蘭州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月6日 週二
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抵達
LHW
蘭州, 4月24日 週四
13:55
預期內: 13:45
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
航廈
T3
登機門
B27
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
15:59
預期內: 16:00
行李轉盤
31
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 8小時18分內出發
LHW
蘭州, 4月25日 週五
13:45
預期內: 13:45
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
16:10
預期內: 16:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
LHW
蘭州, 5月6日 週二
13:45
預期內: 13:45
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 5月6日 週二
16:10
預期內: 16:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1208 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,356 公里
機齡：8年1個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA1208 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHW - PEK |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:10
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHW - PEK |
實際：13:55
預計：13:45
|
實際：15:59
預計：16:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LHW - PEK |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:10
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月22日 週二 | LHW - PEK |
實際：16:45
預計：16:20
|
實際：18:27
預計：18:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHW - PEK |
實際：13:44
預計：13:45
|
實際：15:35
預計：16:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHW - PEK |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:00
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月19日 週六 | LHW - PEK |
實際：13:56
預計：13:45
|
實際：15:55
預計：16:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:55
預計：13:45
|
實際：15:59
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:10
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:45
預計：16:20
|
實際：18:27
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:44
預計：13:45
|
實際：15:35
預計：16:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：16:00
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:56
預計：13:45
|
實際：15:55
預計：16:00
|
抵達 |
CA1208 準點率
LHW (蘭州中川國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr