中國國際航空 CA104
香港飛往天津
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
13:32
預期內: 12:50
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
16
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
TSN
天津, 4月24日 週四
16:25
預期內: 16:15
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 9小時15分內出發
HKG
香港, 4月25日 週五
12:50
預期內: 12:50
檢票口
J4-J13
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
TSN
天津, 4月25日 週五
16:15
預期內: 16:15
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
CA104 航班詳情
波音737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年6個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA104 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HKG - TSN |
實際：
預計：12:50
|
實際：
預計：16:15
|
波音737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HKG - TSN |
實際：13:32
預計：12:50
|
實際：16:25
預計：16:15
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HKG - TSN |
實際：12:56
預計：12:50
|
實際：15:42
預計：16:15
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HKG - TSN |
實際：14:28
預計：12:50
|
實際：17:13
預計：16:15
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HKG - TSN |
實際：16:31
預計：12:50
|
實際：19:35
預計：16:15
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HKG - TSN |
實際：13:01
預計：12:50
|
實際：15:43
預計：16:15
|
波音737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HKG - TSN |
實際：15:00
預計：12:50
|
實際：18:01
預計：16:15
|
波音737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:50
|
實際：
預計：16:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:32
預計：12:50
|
實際：16:25
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:56
預計：12:50
|
實際：15:42
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:28
預計：12:50
|
實際：17:13
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:31
預計：12:50
|
實際：19:35
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:01
預計：12:50
|
實際：15:43
預計：16:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:00
預計：12:50
|
實際：18:01
預計：16:15
|
抵達 |
CA104 準點率
HKG (香港機場) – TSN (天津濱海國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
71min
延誤
180m
135m
90m
45m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr