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預計於 6 小時 31 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | HKT - TAS |
實際:10:09
預計:09:55
|
實際:15:02
預計:14:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 22 日 週日 | HKT - TAS |
實際:12:12
預計:11:55
|
實際:17:06
預計:17:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | HKT - TAS |
實際:
預計:12:15
|
實際:
預計:16:40
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 4 月 1 日 週三 | HKT - TAS |
實際:
預計:21:10
|
實際:
預計:02:10
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 3 月 18 日 週三 | HKT - TAS |
實際:
預計:23:50
|
實際:
預計:05:05
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 3 月 20 日 週五 | HKT - TAS |
實際:12:44
預計:12:15
|
實際:17:38
預計:16:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 25 日 週三 | HKT - TAS |
實際:
預計:23:50
|
實際:
預計:05:05
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:10:09
預計:09:55
|
實際:15:02
預計:14:55
|
抵達 |
| 3 月 22 日 週日 |
實際:12:12
預計:11:55
|
實際:17:06
預計:17:00
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:
預計:12:15
|
實際:
預計:16:40
|
表定 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:21:10
|
實際:
預計:02:10
|
表定 |
| 3 月 18 日 週三 |
實際:
預計:23:50
|
實際:
預計:05:05
|
表定 |
| 3 月 20 日 週五 |
實際:12:44
預計:12:15
|
實際:17:38
預計:16:40
|
抵達 |
| 3 月 25 日 週三 |
實際:
預計:23:50
|
實際:
預計:05:05
|
表定 |