長榮航空 BR385
台北飛往河內
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
14:47
預期內: 14:40
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C5R
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
HAN
河內, 4月23日 週三
16:28
預期內: 16:50
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 2小時55分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
15:11
預期內: 14:40
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C5R
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
HAN
河內, 4月24日 週四
16:57
預期內: 16:50
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
14:40
預期內: 14:40
檢票口
19
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
HAN
河內, 4月25日 週五
16:50
預期內: 16:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
BR385 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,650 公里
機齡：9年
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
BR385 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - HAN |
實際：15:11
預計：14:40
|
實際：16:57
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - HAN |
實際：14:47
預計：14:40
|
實際：16:28
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - HAN |
實際：15:17
預計：14:40
|
實際：16:59
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - HAN |
實際：14:54
預計：14:40
|
實際：16:42
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - HAN |
實際：15:03
預計：14:40
|
實際：16:48
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - HAN |
實際：15:06
預計：14:40
|
實際：16:52
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - HAN |
實際：15:00
預計：14:40
|
實際：16:45
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:11
預計：14:40
|
實際：16:57
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:47
預計：14:40
|
實際：16:28
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:17
預計：14:40
|
實際：16:59
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:54
預計：14:40
|
實際：16:42
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:03
預計：14:40
|
實際：16:48
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:06
預計：14:40
|
實際：16:52
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:00
預計：14:40
|
實際：16:45
預計：16:50
|
抵達 |
BR385 準點率
TPE (桃園機場) – HAN (河內內排機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr