長榮航空 BR3809
台北飛往伊斯坦堡
4月22日 週二
4月24日 週四
4月26日 週六
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預期內
TPE
台北, 4月22日 週二
21:40
預期內: 21:40
檢票口
20-26
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：12小時25分
抵達
IST
伊斯坦堡, 4月23日 週三
05:05
預期內: 05:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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延誤
已延誤 1分
TPE
台北, 4月24日 週四
21:41
預期內: 21:40
檢票口
17-26
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：12小時25分
抵達
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
04:15
預期內: 05:05
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月26日 週六
21:40
預期內: 21:40
檢票口
20-26
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：12小時25分
抵達
IST
伊斯坦堡, 4月27日 週日
05:05
預期內: 05:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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BR3809 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：8,420 公里
機齡：8年11個月
座位數量：349
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR3809 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 延誤 |
| 4月22日 週二 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月21日 週一 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月20日 週日 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月19日 週六 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月18日 週五 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月16日 週三 | TPE - IST |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
延誤 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
預期內 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
預期內 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
預期內 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
預期內 |
| 4月16日 週三 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：05:05
|
預期內 |
BR3809 準點率
TPE (桃園機場) – IST (伊斯坦堡機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr