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預計於 6 小時 6 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | TPE - IST |
實際:22:09
預計:22:10
|
實際:05:11
預計:05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | TPE - IST |
實際:22:17
預計:22:10
|
實際:05:37
預計:05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | TPE - IST |
實際:22:06
預計:22:10
|
實際:05:05
預計:05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | TPE - IST |
實際:
預計:22:10
|
實際:
預計:05:50
|
波音 787-9 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | TPE - IST |
實際:22:01
預計:22:10
|
實際:04:33
預計:05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | TPE - IST |
實際:22:05
預計:22:10
|
實際:05:13
預計:05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | TPE - IST |
實際:22:13
預計:22:10
|
實際:05:22
預計:05:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:22:09
預計:22:10
|
實際:05:11
預計:05:50
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:22:17
預計:22:10
|
實際:05:37
預計:05:50
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:22:06
預計:22:10
|
實際:05:05
預計:05:50
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:22:10
|
實際:
預計:05:50
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:22:01
預計:22:10
|
實際:04:33
預計:05:50
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:22:05
預計:22:10
|
實際:05:13
預計:05:50
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:22:13
預計:22:10
|
實際:05:22
預計:05:50
|
抵達 |