長榮航空 BR2900
香港飛往台北
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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預期內
HKG
香港, 4月28日 週一
13:10
預期內: 13:10
檢票口
E1-E8
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
TPE
台北, 4月28日 週一
15:05
預期內: 15:05
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 12小時50分內出發
HKG
香港, 4月29日 週二
13:15
預期內: 13:15
檢票口
E1-E8
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
TPE
台北, 4月29日 週二
14:55
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
HKG
香港, 4月30日 週三
13:05
預期內: 13:05
檢票口
E1-E8
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
TPE
台北, 4月30日 週三
15:05
預期內: 15:05
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
BR2900 航班詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2900 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：14:55
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:05
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：14:55
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：15:05
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：14:55
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:05
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | HKG - TPE |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：15:05
|
空中巴士 A319/A320/A321 | 預期內 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：14:55
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:05
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：14:55
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：15:05
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:15
|
實際：
預計：14:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:05
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：13:05
|
實際：
預計：15:05
|
預期內 |
BR2900 準點率
HKG (香港機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr