長榮航空 BR281
台北飛往宿霧
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
08:59
預期內: 08:00
檢票口
26
航廈
T2
登機門
C3
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CEB
宿霧, 4月23日 週三
11:13
預期內: 10:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 11小時3分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
08:43
預期內: 08:00
檢票口
26
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CEB
宿霧, 4月24日 週四
11:07
預期內: 10:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
26
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
CEB
宿霧, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
BR281 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,661 公里
機齡：9年4個月
座位數量：309
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR281 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - CEB |
實際：08:43
預計：08:00
|
實際：11:07
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - CEB |
實際：08:59
預計：08:00
|
實際：11:13
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - CEB |
實際：08:42
預計：08:00
|
實際：11:03
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - CEB |
實際：08:58
預計：08:00
|
實際：11:21
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - CEB |
實際：08:35
預計：08:00
|
實際：10:55
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - CEB |
實際：08:53
預計：08:00
|
實際：11:13
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - CEB |
實際：08:27
預計：08:00
|
實際：10:55
預計：10:50
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:43
預計：08:00
|
實際：11:07
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:59
預計：08:00
|
實際：11:13
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:42
預計：08:00
|
實際：11:03
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:58
預計：08:00
|
實際：11:21
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:35
預計：08:00
|
實際：10:55
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:53
預計：08:00
|
實際：11:13
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:27
預計：08:00
|
實際：10:55
預計：10:50
|
抵達 |
BR281 準點率
TPE (桃園機場) – CEB (宿霧機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr