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預計於 20 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | TPE - PEK |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 11月1日 週六 | TPE - PEK |
實際:18:42
預計:18:45
|
實際:21:48
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | TPE - PEK |
實際:20:34
預計:18:45
|
實際:23:15
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | TPE - PEK |
實際:18:54
預計:18:45
|
實際:21:48
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | TPE - PEK |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:21:47
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 10月28日 週二 | TPE - PEK |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:21:48
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月2日 週日 | TPE - PEK |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:21:43
預計:22:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:22:20
|
表定 |
| 11月1日 週六 |
實際:18:42
預計:18:45
|
實際:21:48
預計:22:20
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:20:34
預計:18:45
|
實際:23:15
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:18:54
預計:18:45
|
實際:21:48
預計:22:20
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:21:47
預計:22:20
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抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:21:48
預計:22:20
|
抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際:18:55
預計:18:45
|
實際:21:43
預計:22:20
|
抵達 |