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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月19日 週四 | TPE - PEK |
實際:19:08
預計:18:40
|
實際:
預計:22:10
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
6月17日 週二 | TPE - PEK |
實際:18:38
預計:18:40
|
實際:21:27
預計:22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月15日 週日 | TPE - PEK |
實際:18:54
預計:18:35
|
實際:21:29
預計:22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月14日 週六 | TPE - PEK |
實際:19:17
預計:18:40
|
實際:22:05
預計:22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月12日 週四 | TPE - PEK |
實際:19:33
預計:18:40
|
實際:22:16
預計:22:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月10日 週二 | TPE - PEK |
實際:18:47
預計:18:40
|
實際:21:34
預計:22:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月8日 週日 | TPE - PEK |
實際:18:55
預計:18:35
|
實際:21:42
預計:22:15
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月19日 週四 |
實際:19:08
預計:18:40
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實際:
預計:22:10
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飛行中 |
6月17日 週二 |
實際:18:38
預計:18:40
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實際:21:27
預計:22:15
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抵達 |
6月15日 週日 |
實際:18:54
預計:18:35
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實際:21:29
預計:22:15
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抵達 |
6月14日 週六 |
實際:19:17
預計:18:40
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實際:22:05
預計:22:15
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:19:33
預計:18:40
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實際:22:16
預計:22:10
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抵達 |
6月10日 週二 |
實際:18:47
預計:18:40
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實際:21:34
預計:22:15
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:18:55
預計:18:35
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實際:21:42
預計:22:15
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抵達 |