長榮航空 BR237航班動態
台北飛雅加達的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
TPE
台北, 2 月 3 日 週二
09:36
表定: 09:00
報到櫃檯
23
航廈
T2
登機門
D15R
起飛
飛行時間：5 小時 20 分
抵達
CGK
雅加達, 2 月 3 日 週二
13:23
表定: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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已於 3 小時 14 分前降落
TPE
台北, 2 月 4 日 週三
09:27
表定: 09:00
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23
航廈
T2
登機門
B6
起飛
飛行時間：5 小時 20 分
抵達
CGK
雅加達, 2 月 4 日 週三
13:13
表定: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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表定
TPE
台北, 2 月 5 日 週四
09:00
表定: 09:00
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23
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：5 小時 20 分
抵達
CGK
雅加達, 2 月 5 日 週四
13:20
表定: 13:20
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--
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T3
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BR237 航班與機型詳情
航班 BR237 為 波音 787-9 機型，由 長榮航空 營運，共有 304 個座位。
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：3,820 公里
機齡：6個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR237 航班時刻表
BR237 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 09:41 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 13:18 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | TPE - CGK |
實際：09:32
預計：09:00
|
實際：13:17
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | TPE - CGK |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：13:05
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | TPE - CGK |
實際：09:30
預計：09:00
|
實際：13:15
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | TPE - CGK |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：13:13
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | TPE - CGK |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：13:03
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | TPE - CGK |
實際：09:36
預計：09:00
|
實際：13:23
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | TPE - CGK |
實際：09:32
預計：09:00
|
實際：13:29
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：09:32
預計：09:00
|
實際：13:17
預計：13:20
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：13:05
預計：13:20
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：09:30
預計：09:00
|
實際：13:15
預計：13:20
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：09:27
預計：09:00
|
實際：13:13
預計：13:20
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：13:03
預計：13:20
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：09:36
預計：09:00
|
實際：13:23
預計：13:20
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：09:32
預計：09:00
|
實際：13:29
預計：13:20
|
抵達 |
BR237 準點率
BR237 將於 2 月 2 日 週一 09:41 從桃園機場出發，於 2 月 2 日 週一 13:18 抵達 雅加達蘇加諾哈達國際機場。近期的出發準點率為 37%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 28 分。
TPE (桃園機場) – CGK (雅加達蘇加諾哈達國際機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
@Whatflytime