長榮航空 BR2201
台北飛往新加坡
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
14:31
預期內: 14:20
檢票口
6
航廈
T2
登機門
D7
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
SIN
新加坡, 4月25日 週五
18:33
預期內: 18:55
行李轉盤
32
航廈
--
登機門
E27
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預期內
預計於 1小時24分內出發
TPE
台北, 4月26日 週六
14:20
預期內: 14:20
檢票口
6
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
SIN
新加坡, 4月26日 週六
18:55
預期內: 18:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
F41
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BR2201 航班詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：3,231 公里
機齡：1年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BR2201 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | TPE - SIN |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：18:55
|
波音787-10 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | TPE - SIN |
實際：14:31
預計：14:20
|
實際：18:33
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TPE - SIN |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：18:40
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - SIN |
實際：14:42
預計：14:20
|
實際：18:44
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - SIN |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：18:43
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - SIN |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：19:17
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - SIN |
實際：14:40
預計：14:20
|
實際：19:10
預計：18:55
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：18:55
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:31
預計：14:20
|
實際：18:33
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：18:40
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:42
預計：14:20
|
實際：18:44
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：18:43
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:33
預計：14:20
|
實際：19:17
預計：18:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:40
預計：14:20
|
實際：19:10
預計：18:55
|
抵達 |
BR2201 準點率
TPE (桃園機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr