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波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NRT - TPE |
實際:14:34
預計:14:00
|
實際:17:07
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NRT - TPE |
實際:14:16
預計:14:00
|
實際:17:12
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NRT - TPE |
實際:14:46
預計:14:00
|
實際:17:10
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NRT - TPE |
實際:14:27
預計:14:00
|
實際:
預計:17:05
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 | NRT - TPE |
實際:14:41
預計:14:00
|
實際:17:04
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NRT - TPE |
實際:14:48
預計:14:00
|
實際:17:21
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NRT - TPE |
實際:14:32
預計:14:00
|
實際:17:20
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:14:34
預計:14:00
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實際:17:07
預計:17:05
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:14:16
預計:14:00
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實際:17:12
預計:17:05
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:14:46
預計:14:00
|
實際:17:10
預計:17:05
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:14:27
預計:14:00
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實際:
預計:17:05
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飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:14:41
預計:14:00
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實際:17:04
預計:17:05
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:14:48
預計:14:00
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實際:17:21
預計:17:05
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:14:32
預計:14:00
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實際:17:20
預計:17:05
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抵達 |