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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月23日 週四 | NRT - TPE |
實際:15:39
預計:14:25
|
實際:
預計:17:05
|
波音 787-10 | 飛行中 |
10月22日 週三 | NRT - TPE |
實際:15:45
預計:14:25
|
實際:18:04
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月21日 週二 | NRT - TPE |
實際:15:02
預計:14:25
|
實際:17:42
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月20日 週一 | NRT - TPE |
實際:15:07
預計:14:25
|
實際:17:44
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月19日 週日 | NRT - TPE |
實際:15:04
預計:14:25
|
實際:17:17
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月18日 週六 | NRT - TPE |
實際:15:37
預計:14:25
|
實際:17:44
預計:17:05
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月17日 週五 | NRT - TPE |
實際:15:27
預計:14:25
|
實際:17:24
預計:17:05
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月23日 週四 |
實際:15:39
預計:14:25
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實際:
預計:17:05
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飛行中 |
10月22日 週三 |
實際:15:45
預計:14:25
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實際:18:04
預計:17:05
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抵達 |
10月21日 週二 |
實際:15:02
預計:14:25
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實際:17:42
預計:17:05
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抵達 |
10月20日 週一 |
實際:15:07
預計:14:25
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實際:17:44
預計:17:05
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抵達 |
10月19日 週日 |
實際:15:04
預計:14:25
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實際:17:17
預計:17:05
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抵達 |
10月18日 週六 |
實際:15:37
預計:14:25
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實際:17:44
預計:17:05
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抵達 |
10月17日 週五 |
實際:15:27
預計:14:25
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實際:17:24
預計:17:05
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抵達 |