長榮航空 BR195
東京飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
21:16
預期內: 20:40
檢票口
I
航廈
T1
登機門
38
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
23:23
預期內: 23:20
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
D6
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
預計於 5小時8分內出發
NRT
東京, 4月24日 週四
20:40
預期內: 20:40
檢票口
I
航廈
T1
登機門
38
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
23:20
預期內: 23:20
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C5
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
20:40
預期內: 20:40
檢票口
I
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
23:20
預期內: 23:20
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
BR195 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：1年5個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR195 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - TPE |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：23:20
|
波音787-10 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | NRT - TPE |
實際：21:16
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - TPE |
實際：21:50
預計：20:40
|
實際：23:49
預計：23:20
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - TPE |
實際：21:32
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - TPE |
實際：21:12
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - TPE |
實際：21:22
預計：20:40
|
實際：23:42
預計：23:20
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - TPE |
實際：21:24
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:40
|
實際：
預計：23:20
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:16
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:50
預計：20:40
|
實際：23:49
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:32
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:12
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:22
預計：20:40
|
實際：23:42
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:24
預計：20:40
|
實際：23:23
預計：23:20
|
抵達 |
BR195 準點率
NRT (東京成田機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr