長榮航空 BR189航班動態
東京飛台北的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
HND
東京, 2 月 3 日 週二
10:46
表定: 10:25
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A
航廈
T3
登機門
107B
起飛
飛行時間：4 小時
抵達
TSA
台北, 2 月 3 日 週二
13:01
表定: 13:25
行李轉盤
--
航廈
T1
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已於 4 小時 18 分前降落
HND
東京, 2 月 4 日 週三
10:48
表定: 10:25
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A
航廈
T3
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107B
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飛行時間：4 小時
抵達
TSA
台北, 2 月 4 日 週三
13:06
表定: 13:25
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T1
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表定
HND
東京, 2 月 5 日 週四
10:25
表定: 10:25
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A
航廈
T3
登機門
107
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飛行時間：4 小時
抵達
TSA
台北, 2 月 5 日 週四
13:25
表定: 13:25
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--
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BR189 航班與機型詳情
航班 BR189 為 波音 787-10 機型，由 長榮航空 營運，共有 342 個座位。
波音 787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：2年2個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR189 航班時刻表
BR189 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 10:29 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 13:30 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | HND - TSA |
實際：10:59
預計：10:25
|
實際：13:30
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | HND - TSA |
實際：10:53
預計：10:25
|
實際：13:14
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | HND - TSA |
實際：10:49
預計：10:25
|
實際：13:05
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | HND - TSA |
實際：10:48
預計：10:25
|
實際：13:06
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | HND - TSA |
實際：10:53
預計：10:25
|
實際：13:02
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | HND - TSA |
實際：10:46
預計：10:25
|
實際：13:01
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | HND - TSA |
實際：10:55
預計：10:25
|
實際：13:31
預計：13:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：10:59
預計：10:25
|
實際：13:30
預計：13:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：10:53
預計：10:25
|
實際：13:14
預計：13:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：10:49
預計：10:25
|
實際：13:05
預計：13:25
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：10:48
預計：10:25
|
實際：13:06
預計：13:25
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：10:53
預計：10:25
|
實際：13:02
預計：13:25
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：10:46
預計：10:25
|
實際：13:01
預計：13:25
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：10:55
預計：10:25
|
實際：13:31
預計：13:25
|
抵達 |
BR189 準點率
BR189 將於 2 月 2 日 週一 10:29 從東京羽田機場出發，於 2 月 2 日 週一 13:30 抵達 台北松山機場。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 29 分。
HND (東京羽田機場) – TSA (台北松山機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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