長榮航空 BR186航班動態
台北飛沖繩那霸的航班
3 月 31 日 週二
4 月 1 日 週三
4 月 2 日 週四
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抵達
TPE
台北, 3 月 31 日 週二
16:36
表定: 16:25
報到櫃檯
21
航廈
T2
登機門
C10
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
OKA
沖繩那霸, 3 月 31 日 週二
18:35
表定: 18:55
行李轉盤
4
航廈
I
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飛行中
於 45 分內抵達
TPE
台北, 4 月 1 日 週三
16:39
表定: 16:25
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21
航廈
T2
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D12
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
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OKA
沖繩那霸, 4 月 1 日 週三
18:39
表定: 18:55
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2
航廈
I
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表定
TPE
台北, 4 月 2 日 週四
16:25
表定: 16:25
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21
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
OKA
沖繩那霸, 4 月 2 日 週四
18:55
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--
航廈
I
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BR186 航班與機型詳情
航班 BR186 為 空中巴士 A321 機型，由 長榮航空 營運，共有 184 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：641 公里
機齡：12年1個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
BR186 航班時刻表
BR186 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 16:48 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 18:46 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | TPE - OKA |
實際：16:42
預計：16:25
|
實際：18:45
預計：18:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | TPE - OKA |
實際：17:18
預計：16:50
|
實際：19:12
預計：19:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | TPE - OKA |
實際：16:39
預計：16:25
|
實際：
預計：18:55
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 3 月 26 日 週四 | TPE - OKA |
實際：17:07
預計：16:50
|
實際：19:01
預計：19:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | TPE - OKA |
實際：16:36
預計：16:25
|
實際：18:35
預計：18:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | TPE - OKA |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：19:14
預計：19:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | TPE - OKA |
實際：16:50
預計：16:25
|
實際：19:05
預計：18:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：16:42
預計：16:25
|
實際：18:45
預計：18:55
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際：17:18
預計：16:50
|
實際：19:12
預計：19:10
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：16:39
預計：16:25
|
實際：
預計：18:55
|
飛行中 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際：17:07
預計：16:50
|
實際：19:01
預計：19:10
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：16:36
預計：16:25
|
實際：18:35
預計：18:55
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：19:14
預計：19:10
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：16:50
預計：16:25
|
實際：19:05
預計：18:55
|
抵達 |
BR186 準點率
BR186 將於 3 月 29 日 週日 16:48 從桃園機場出發，於 3 月 29 日 週日 18:46 抵達 沖繩那霸機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 21 分。
TPE (桃園機場) – OKA (沖繩那霸機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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