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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | DFW - TPE |
實際:23:34
預計:22:50
|
實際:05:05
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 24 日 週二 | DFW - TPE |
實際:23:13
預計:22:50
|
實際:05:34
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | DFW - TPE |
實際:23:32
預計:22:50
|
實際:04:47
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | DFW - TPE |
實際:23:24
預計:22:50
|
實際:04:49
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | DFW - TPE |
實際:23:49
預計:22:50
|
實際:05:51
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 25 日 週三 | DFW - TPE |
實際:23:24
預計:22:50
|
實際:05:17
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | DFW - TPE |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:05:10
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:23:34
預計:22:50
|
實際:05:05
預計:05:10
|
抵達 |
| 2 月 24 日 週二 |
實際:23:13
預計:22:50
|
實際:05:34
預計:05:10
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:23:32
預計:22:50
|
實際:04:47
預計:05:10
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:23:24
預計:22:50
|
實際:04:49
預計:05:10
|
抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:23:49
預計:22:50
|
實際:05:51
預計:05:10
|
抵達 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:23:24
預計:22:50
|
實際:05:17
預計:05:10
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:05:10
|
表定 |