長榮航空 BR032
台北飛往紐約
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
20:03
預期內: 19:10
檢票口
17-26
航廈
T2
登機門
C2
出發
飛行時間：14小時55分
抵達
JFK
紐約, 4月23日 週三
22:09
預期內: 22:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 4小時30分內出發
TPE
台北, 4月24日 週四
19:10
預期內: 19:10
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：14小時55分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
22:05
預期內: 22:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
19:10
預期內: 19:10
檢票口
19
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：14小時55分
抵達
JFK
紐約, 4月25日 週五
22:05
預期內: 22:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR032 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：10年2個月
座位數量：最多341
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR032 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - JFK |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月23日 週三 | TPE - JFK |
實際：20:03
預計：19:10
|
實際：22:09
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - JFK |
實際：19:35
預計：19:10
|
實際：21:59
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - JFK |
實際：19:30
預計：19:10
|
實際：21:51
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - JFK |
實際：19:31
預計：19:10
|
實際：21:41
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - JFK |
實際：19:41
預計：19:10
|
實際：22:09
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - JFK |
實際：19:54
預計：19:10
|
實際：22:12
預計：22:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：22:05
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:03
預計：19:10
|
實際：22:09
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:35
預計：19:10
|
實際：21:59
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:30
預計：19:10
|
實際：21:51
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:31
預計：19:10
|
實際：21:41
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:41
預計：19:10
|
實際：22:09
預計：22:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:54
預計：19:10
|
實際：22:12
預計：22:05
|
抵達 |