長榮航空 BR028航班動態
台北飛舊金山的航班
7月24日 週四
7月25日 週五
7月26日 週六
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飛行中
TPE
台北, 7月24日 週四
00:18
表定: 23:40
報到櫃檯
16-26
航廈
T2
登機門
C3
起飛
飛行時間：11小時55分
抵達
SFO
舊金山, 7月24日 週四
20:07
表定: 20:35
行李轉盤
10
航廈
I
登機門
A9
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表定
預計於 16小時40分內出發
TPE
台北, 7月25日 週五
23:40
表定: 23:40
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19
航廈
T2
登機門
C5
起飛
飛行時間：11小時55分
抵達
SFO
舊金山, 7月25日 週五
20:35
表定: 20:35
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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表定
TPE
台北, 7月26日 週六
23:40
表定: 23:40
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19
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：11小時55分
抵達
SFO
舊金山, 7月26日 週六
20:35
表定: 20:35
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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BR028 航班與機型詳情
航班 BR028 為 波音 777-300ER 機型，由 長榮航空 營運，共有 最多341 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位數量：最多341
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR028 航班時刻表
BR028 最近一次航班表定於 7月25日 週五 23:40 (當地時間) 出發，並於 7月25日 週五 20:35 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月25日 週五 | TPE - SFO |
實際：
預計：23:40
|
實際：
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 7月24日 週四 | TPE - SFO |
實際：00:18
預計：23:40
|
實際：
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 7月23日 週三 | TPE - SFO |
實際：23:55
預計：23:40
|
實際：20:21
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月22日 週二 | TPE - SFO |
實際：23:59
預計：23:40
|
實際：20:31
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月21日 週一 | TPE - SFO |
實際：00:03
預計：23:40
|
實際：20:41
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月20日 週日 | TPE - SFO |
實際：00:06
預計：23:40
|
實際：20:39
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月19日 週六 | TPE - SFO |
實際：00:03
預計：23:40
|
實際：20:35
預計：20:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月25日 週五 |
實際：
預計：23:40
|
實際：
預計：20:35
|
表定 |
| 7月24日 週四 |
實際：00:18
預計：23:40
|
實際：
預計：20:35
|
飛行中 |
| 7月23日 週三 |
實際：23:55
預計：23:40
|
實際：20:21
預計：20:35
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：23:59
預計：23:40
|
實際：20:31
預計：20:35
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：00:03
預計：23:40
|
實際：20:41
預計：20:35
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：00:06
預計：23:40
|
實際：20:39
預計：20:35
|
抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際：00:03
預計：23:40
|
實際：20:35
預計：20:35
|
抵達 |
BR028 準點率
BR028 將於 7月25日 週五 23:40 從桃園機場出發，於 7月25日 週五 20:35 抵達 舊金山國際機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 22分。
TPE (桃園機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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