汶萊皇家航空 BI827航班動態
斯里巴卡旺飛亞庇的航班
11月9日 週日
11月10日 週一
11月11日 週二
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抵達
BWN
斯里巴卡旺, 11月9日 週日
19:52
表定: 19:50
報到櫃檯
ROW B
航廈
--
登機門
7
起飛
飛行時間：40 分
抵達
BKI
亞庇, 11月9日 週日
20:13
表定: 20:30
行李轉盤
A
航廈
T1
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1
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已於 1 小時 2 分前降落
BWN
斯里巴卡旺, 11月10日 週一
18:48
表定: 18:45
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ROW B
航廈
--
登機門
4
起飛
飛行時間：40 分
抵達
BKI
亞庇, 11月10日 週一
19:13
表定: 19:25
行李轉盤
A
航廈
T1
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1
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表定
BWN
斯里巴卡旺, 11月11日 週二
19:35
表定: 19:35
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ROW B
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：40 分
抵達
BKI
亞庇, 11月11日 週二
20:15
表定: 20:15
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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BI827 航班與機型詳情
航班 BI827 為 空中巴士 A320-212 機型，由 汶萊皇家航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：汶萊皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
BI827 航班時刻表
BI827 最近一次航班表定於 11月8日 週六 19:45 (當地時間) 出發，並於 11月8日 週六 20:00 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | BWN - BKI |
實際：19:34
預計：19:45
|
實際：19:55
預計：20:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11月10日 週一 | BWN - BKI |
實際：18:48
預計：18:45
|
實際：19:13
預計：19:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | BWN - BKI |
實際：18:58
預計：19:00
|
實際：19:23
預計：19:40
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | BWN - BKI |
實際：19:18
預計：18:45
|
實際：19:38
預計：19:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | BWN - BKI |
實際：20:18
預計：19:35
|
實際：20:38
預計：20:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | BWN - BKI |
實際：19:52
預計：19:50
|
實際：20:13
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | BWN - BKI |
實際：20:12
預計：20:15
|
實際：20:34
預計：20:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際：19:34
預計：19:45
|
實際：19:55
預計：20:25
|
抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際：18:48
預計：18:45
|
實際：19:13
預計：19:25
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際：18:58
預計：19:00
|
實際：19:23
預計：19:40
|
抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際：19:18
預計：18:45
|
實際：19:38
預計：19:25
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際：20:18
預計：19:35
|
實際：20:38
預計：20:15
|
抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際：19:52
預計：19:50
|
實際：20:13
預計：20:30
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際：20:12
預計：20:15
|
實際：20:34
預計：20:55
|
抵達 |
BI827 準點率
BI827 將於 11月8日 週六 19:45 從汶萊國際機場出發，於 11月8日 週六 20:00 抵達 亞庇機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 8 分。
BWN (汶萊國際機場) – BKI (亞庇機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
2 Nov
3
4
6
7
8
9 Nov
@whatflytime
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