英國航空 BA852航班動態
倫敦飛布拉格的航班
4 月 21 日 週二
4 月 22 日 週三
4 月 23 日 週四
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抵達
LHR
倫敦, 4 月 21 日 週二
10:57
表定: 10:15
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E
航廈
T3
登機門
31
起飛
飛行時間：2 小時
抵達
PRG
布拉格, 4 月 21 日 週二
13:30
表定: 13:15
行李轉盤
13
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T1
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已於 4 小時 15 分前降落
LHR
倫敦, 4 月 22 日 週三
08:47
表定: 08:35
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E
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T3
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3A
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飛行時間：1 小時 55 分
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PRG
布拉格, 4 月 22 日 週三
11:21
表定: 11:30
行李轉盤
12
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T1
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表定
LHR
倫敦, 4 月 23 日 週四
10:15
表定: 10:15
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E
航廈
T3
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飛行時間：2 小時
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PRG
布拉格, 4 月 23 日 週四
13:15
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BA852 航班與機型詳情
航班 BA852 為 空中巴士 A319 機型，由 英國航空 營運，共有 123 個座位。
空中巴士 A319
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：20年11個月
座位數量：123
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
BA852 航班時刻表
BA852 最近一次航班表定於 4 月 16 日 週四 10:15 (當地時間) 出發，並於 4 月 16 日 週四 13:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 | LHR - PRG |
實際：10:31
預計：10:15
|
實際：13:05
預計：13:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4 月 21 日 週二 | LHR - PRG |
實際：10:57
預計：10:15
|
實際：13:30
預計：13:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4 月 20 日 週一 | LHR - PRG |
實際：11:06
預計：10:35
|
實際：13:33
預計：13:35
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4 月 18 日 週六 | LHR - PRG |
實際：10:42
預計：10:20
|
實際：13:13
預計：13:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4 月 17 日 週五 | LHR - PRG |
實際：10:41
預計：10:15
|
實際：13:12
預計：13:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4 月 22 日 週三 | LHR - PRG |
實際：08:47
預計：08:35
|
實際：11:21
預計：11:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4 月 19 日 週日 | LHR - PRG |
實際：11:40
預計：10:45
|
實際：14:15
預計：13:45
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 |
實際：10:31
預計：10:15
|
實際：13:05
預計：13:15
|
抵達 |
| 4 月 21 日 週二 |
實際：10:57
預計：10:15
|
實際：13:30
預計：13:15
|
抵達 |
| 4 月 20 日 週一 |
實際：11:06
預計：10:35
|
實際：13:33
預計：13:35
|
抵達 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際：10:42
預計：10:20
|
實際：13:13
預計：13:20
|
抵達 |
| 4 月 17 日 週五 |
實際：10:41
預計：10:15
|
實際：13:12
預計：13:15
|
抵達 |
| 4 月 22 日 週三 |
實際：08:47
預計：08:35
|
實際：11:21
預計：11:30
|
抵達 |
| 4 月 19 日 週日 |
實際：11:40
預計：10:45
|
實際：14:15
預計：13:45
|
抵達 |
BA852 準點率
BA852 將於 4 月 16 日 週四 10:15 從倫敦希斯洛機場出發，於 4 月 16 日 週四 13:02 抵達 布拉格瓦茨拉夫哈維爾國際機場。近期的出發準點率為 73%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 29 分。
LHR (倫敦希斯洛機場) – PRG (布拉格瓦茨拉夫哈維爾國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
15 Apr
16
17
18
19
20
21 Apr
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