英國航空 BA583
米蘭飛往倫敦
4月24日 週四
6月26日 週四
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抵達
MXP
米蘭, 4月24日 週四
22:01
預期內: 21:45
檢票口
09
航廈
T1
登機門
B73
出發
飛行時間：2小時
抵達
LHR
倫敦, 4月24日 週四
22:37
預期內: 22:45
行李轉盤
5
航廈
T5
登機門
--
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預期內
MXP
米蘭, 6月26日 週四
21:45
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檢票口
15
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
LHR
倫敦, 6月26日 週四
22:45
預期內: 22:45
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
BA583 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：17年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
BA583 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MXP - LHR |
實際：22:01
預計：21:45
|
實際：22:37
預計：22:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MXP - LHR |
實際：22:07
預計：20:55
|
實際：22:39
預計：21:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MXP - LHR |
實際：21:33
預計：21:30
|
實際：22:05
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MXP - LHR |
實際：21:20
預計：20:25
|
實際：21:48
預計：21:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MXP - LHR |
實際：21:35
預計：20:50
|
實際：22:01
預計：21:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MXP - LHR |
實際：22:22
預計：21:45
|
實際：22:43
預計：22:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | MXP - LHR |
實際：22:13
預計：20:55
|
實際：22:41
預計：21:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：22:01
預計：21:45
|
實際：22:37
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:07
預計：20:55
|
實際：22:39
預計：21:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:33
預計：21:30
|
實際：22:05
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:20
預計：20:25
|
實際：21:48
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:35
預計：20:50
|
實際：22:01
預計：21:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：22:22
預計：21:45
|
實際：22:43
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：22:13
預計：20:55
|
實際：22:41
預計：21:55
|
抵達 |
BA583 準點率
MXP (米蘭馬爾彭薩機場) – LHR (倫敦希斯洛機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
89% 準點 -
平均延誤：
51min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
15 Apr
16
17
20
21
22
23 Apr