不丹航空 B3700航班動態
帕羅飛曼谷的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
8月17日 週日
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抵達
PBH
帕羅, 8月15日 週五
07:01
表定: 07:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時30分
抵達
BKK
曼谷, 8月15日 週五
12:33
表定: 12:30
行李轉盤
21
航廈
--
登機門
F2
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抵達
已於 5小時57分前降落
PBH
帕羅, 8月16日 週六
07:19
表定: 07:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時30分
抵達
BKK
曼谷, 8月16日 週六
12:14
表定: 12:30
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
F3
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表定
CCU
加爾各答, 8月17日 週日
08:20
表定: 08:20
報到櫃檯
H
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時40分
抵達
BKK
曼谷, 8月17日 週日
12:30
表定: 12:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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B3700 航班與機型詳情
航班 B3700 為 空中巴士 A319 機型，由 不丹航空 營運，共有 126 個座位。
空中巴士 A319
航空公司：不丹航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位數量：126
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
B3700 航班時刻表
B3700 最近一次航班表定於 8月16日 週六 07:00 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 12:05 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | PBH - BKK |
實際：07:19
預計：07:00
|
實際：12:14
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月15日 週五 | PBH - BKK |
實際：07:01
預計：07:00
|
實際：12:33
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | PBH - BKK |
實際：06:58
預計：07:00
|
實際：12:34
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | PBH - BKK |
實際：07:00
預計：07:00
|
實際：12:12
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | PBH - BKK |
實際：06:45
預計：07:00
|
實際：12:11
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | PBH - BKK |
實際：06:53
預計：07:00
|
實際：12:09
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | PBH - BKK |
實際：06:54
預計：07:00
|
實際：11:59
預計：12:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：07:19
預計：07:00
|
實際：12:14
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際：07:01
預計：07:00
|
實際：12:33
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：06:58
預計：07:00
|
實際：12:34
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：07:00
預計：07:00
|
實際：12:12
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：06:45
預計：07:00
|
實際：12:11
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：06:53
預計：07:00
|
實際：12:09
預計：12:30
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：06:54
預計：07:00
|
實際：11:59
預計：12:30
|
抵達 |
B3700 準點率
B3700 將於 8月16日 週六 07:00 從帕羅機場出發，於 8月16日 週六 12:05 抵達 素萬那普機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 -3分。
PBH (帕羅機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
-3min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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