義大利航空 AZ618
羅馬飛往華盛頓
4月22日 週二
4月25日 週五
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抵達
FCO
羅馬, 4月22日 週二
11:04
預期內: 10:40
檢票口
032
航廈
T1
登機門
E14
出發
飛行時間：10小時
抵達
IAD
華盛頓, 4月22日 週二
14:49
預期內: 14:40
行李轉盤
15
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 3小時33分內出發
FCO
羅馬, 4月25日 週五
10:40
預期內: 10:40
檢票口
032
航廈
T1
登機門
E
出發
飛行時間：10小時
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
14:09
預期內: 14:40
行李轉盤
15
航廈
--
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AZ618 航班詳情
空中巴士 A330-200
航空公司：義大利航空
飛行距離：--
機齡：14年9個月
座位數量：256
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
AZ618 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FCO - IAD |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | FCO - IAD |
實際：11:04
預計：10:40
|
實際：14:49
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FCO - IAD |
實際：10:57
預計：10:40
|
實際：14:13
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FCO - IAD |
實際：11:00
預計：10:40
|
實際：14:24
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | FCO - IAD |
實際：12:07
預計：10:40
|
實際：16:04
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | FCO - IAD |
實際：11:17
預計：10:40
|
實際：14:41
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | FCO - IAD |
實際：11:23
預計：10:40
|
實際：14:52
預計：14:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:40
|
實際：
預計：14:40
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:04
預計：10:40
|
實際：14:49
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:57
預計：10:40
|
實際：14:13
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:00
預計：10:40
|
實際：14:24
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：12:07
預計：10:40
|
實際：16:04
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：11:17
預計：10:40
|
實際：14:41
預計：14:40
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：11:23
預計：10:40
|
實際：14:52
預計：14:40
|
抵達 |
AZ618 準點率
FCO (羅馬菲烏米奇諾機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
71% 準點 -
抵達：
95% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
8 Apr
11
12
15
18
19
22 Apr