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空中巴士 A319
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 7 日 週六 | BRI - LIN |
實際:21:26
預計:21:30
|
實際:22:38
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | BRI - LIN |
實際:21:36
預計:21:30
|
實際:22:53
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 14 日 週六 | BRI - LIN |
實際:21:32
預計:21:30
|
實際:22:43
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 8 日 週日 | BRI - LIN |
實際:21:46
預計:21:30
|
實際:22:58
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | BRI - LIN |
實際:21:28
預計:21:30
|
實際:22:42
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 5 日 週四 | BRI - LIN |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 取消 |
| 2 月 15 日 週日 | BRI - LIN |
實際:21:36
預計:21:30
|
實際:22:55
預計:22:59
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 7 日 週六 |
實際:21:26
預計:21:30
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實際:22:38
預計:22:59
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:21:36
預計:21:30
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實際:22:53
預計:22:59
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抵達 |
| 2 月 14 日 週六 |
實際:21:32
預計:21:30
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實際:22:43
預計:22:59
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抵達 |
| 2 月 8 日 週日 |
實際:21:46
預計:21:30
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實際:22:58
預計:22:59
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:21:28
預計:21:30
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實際:22:42
預計:22:59
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抵達 |
| 2 月 5 日 週四 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:22:59
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取消 |
| 2 月 15 日 週日 |
實際:21:36
預計:21:30
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實際:22:55
預計:22:59
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抵達 |