大分飛往東京
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月20日 週日 | OIT - HND |
實際:07:58
預計:07:40
|
實際:09:18
預計:09:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | OIT - HND |
實際:07:45
預計:07:40
|
實際:09:03
預計:09:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | OIT - HND |
實際:07:48
預計:07:40
|
實際:09:01
預計:09:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | OIT - HND |
實際:07:57
預計:07:40
|
實際:09:05
預計:09:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | OIT - HND |
實際:07:45
預計:07:40
|
實際:08:58
預計:09:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | OIT - HND |
實際:07:58
預計:07:40
|
實際:09:25
預計:09:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月14日 週一 | OIT - HND |
實際:07:48
預計:07:40
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實際:09:04
預計:09:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月20日 週日 |
實際:07:58
預計:07:40
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實際:09:18
預計:09:10
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:07:45
預計:07:40
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實際:09:03
預計:09:10
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:07:48
預計:07:40
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實際:09:01
預計:09:10
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:07:57
預計:07:40
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實際:09:05
預計:09:10
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:07:45
預計:07:40
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實際:08:58
預計:09:10
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:07:58
預計:07:40
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實際:09:25
預計:09:10
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:07:48
預計:07:40
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實際:09:04
預計:09:10
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抵達 |